Quando si restituisce una polo Tommy Hilfiger acquistata in un negozio a Nantes o sul sito ufficiale, l’etichetta raramente menziona lo stesso paese due volte di seguito. Un modello in maglia può indicare il Bangladesh, il successivo la Turchia, un terzo il Vietnam. Questa dispersione non è affatto casuale: riflette la strategia industriale del gruppo PVH, proprietario del marchio dal 2010, il cui quartier generale si trova ad Amsterdam.
Catena di approvvigionamento Tommy Hilfiger: chi produce cosa
Tommy Hilfiger non possiede alcuna fabbrica propria. L’intera produzione è affidata a subappaltatori di primo livello (assemblaggio finale) e di secondo livello (tintura, tessitura, maglieria). Il rapporto di sostenibilità 2024 di PVH pubblica in appendice l’elenco di questi fornitori, consentendo di rintracciare concretamente dove sono prodotti i capi Tommy Hilfiger a seconda delle categorie di prodotto.
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La maggior parte dei volumi destinati all’Europa e all’America del Nord proviene da laboratori situati in Bangladesh, Vietnam, Cina, India e Turchia. A questi cinque paesi storici si aggiungono da poco la Giordania e l’Egitto, impegnati su linee di denim e maglieria.
Concretamente, un jeans Tommy Hilfiger venduto in Francia ha buone probabilità di provenire dal Bangladesh o dall’Egitto. Una polo in cotone piqué sarà più spesso prodotta in Vietnam o in India. I capi tecnici (giacche leggere, bomber) provengono ancora in larga misura dalla Cina, anche se questa quota è in diminuzione.
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Produzione Tommy Hilfiger in Cina: un arretramento strategico
Il peso della Cina nei volumi di approvvigionamento di PVH è chiaramente diminuito negli ultimi anni. Le comunicazioni agli investitori del gruppo per il 2023-2024 lo confermano: PVH riduce volontariamente la sua dipendenza dalla produzione cinese. Tre fattori convergono.
- I costi del lavoro in Cina sono aumentati significativamente rispetto al Bangladesh o al Vietnam, rendendo alcune linee di prodotti di base meno competitive.
- Le tensioni commerciali sino-americane (dazi, restrizioni all’esportazione) creano un’incertezza che il gruppo preferisce evitare diversificando le sue fonti.
- La volontà di ridurre i rischi di interruzione della catena logistica, evidenziata durante il periodo Covid, spinge PVH verso una distribuzione geografica più ampia.
Il Vietnam e l’Indonesia catturano una quota crescente dei volumi che lasciano la Cina. Si osserva anche un trasferimento verso il Bangladesh per i capi ad alta intensità di manodopera. La Cina mantiene un ruolo sui prodotti a maggiore valore aggiunto o che richiedono finiture tecniche specifiche.
Nearshoring in Turchia, Portogallo e Marocco per il mercato europeo
Per le collezioni vendute in Europa, PVH sviluppa una strategia di nearshoring: avvicinare la produzione al mercato finale. La Turchia gioca un ruolo centrale in questo dispositivo, in particolare per il denim, le camicie e i capi in maglia. La prossimità geografica riduce i tempi di consegna e i costi di trasporto marittimo, un vantaggio diretto quando è necessario rifornire un negozio parigino in piena stagione.
Anche il Portogallo e il Marocco sono coinvolti, principalmente su serie più brevi o capi che richiedono una reattività produttiva che le fabbriche asiatiche non possono offrire su scadenze serrate. I ritorni variano sull’ampiezza esatta di questi volumi nearshore, ma la tendenza è confermata da PVH nelle sue presentazioni agli investitori.
Ciò che il nearshoring cambia per l’acquirente
Un capo prodotto in Turchia o in Portogallo non è automaticamente di qualità migliore rispetto a un prodotto cucito in Vietnam. La differenza risiede soprattutto nella flessibilità: queste fabbriche vicine consentono a Tommy Hilfiger di lanciare capsule stagionali con volumi limitati, di testare colori o tagli senza impegnare una produzione massiccia in Asia.
Controllo qualità e audit fornitori Tommy Hilfiger
Subappaltare in una decina di paesi non significa mollare le redini. PVH applica un programma di audit ai suoi fornitori di primo e secondo livello, documentato nel suo rapporto di responsabilità. Gli audit riguardano le condizioni di lavoro, le norme ambientali e la conformità dei prodotti finiti.
La lista dei fornitori è pubblicata ogni anno, il che rimane una pratica minoritaria nell’industria tessile. Si può quindi verificare in quale paese e talvolta in quale città un tipo di prodotto è assemblato. Questa trasparenza ha i suoi limiti: i fornitori di terzo livello (filatura, produzione di materie prime) non sono sempre registrati con lo stesso livello di dettaglio.
Leggere l’etichetta di un capo Tommy Hilfiger
L’etichetta cucita menziona il paese di assemblaggio finale, non quello in cui il tessuto è stato tessuto o tinto. Una polo “Made in Vietnam” può benissimo utilizzare cotone indiano, tinto in Bangladesh, poi assemblato a Ho Chi Minh City. Il paese indicato sull’etichetta copre solo una fase della produzione.
Per chi desidera tracciare l’origine reale di un capo, la consultazione della lista fornitori PVH rimane il mezzo più affidabile. È accessibile nelle appendici del rapporto annuale di responsabilità del gruppo.
Tommy Hilfiger e la moda sostenibile: impegni concreti di produzione
PVH ha fissato obiettivi di riduzione delle emissioni e del consumo d’acqua per i suoi marchi, tra cui Tommy Hilfiger. Questi obiettivi passano in gran parte attraverso la scelta dei fornitori e delle aree di produzione. Le fabbriche nearshore in Turchia o in Portogallo emettono meno CO₂ legato al trasporto rispetto a quelle del Sud-est asiatico, il che entra nel calcolo globale.
Il marchio sviluppa anche linee che utilizzano cotone biologico e materiali riciclati. Questi materiali sono approvvigionati separatamente, spesso tramite filiere certificate, e poi inviati ai subappaltatori per la confezione. L’etichetta “Tommy Hilfiger” su un capo non garantisce da sola una produzione sostenibile, ma la pubblicazione delle liste di fornitori consente un inizio di tracciabilità che molte marche concorrenti con lo stesso posizionamento di prezzo non offrono.
La produzione dei capi Tommy Hilfiger segue una logica di distribuzione globale dettata dai costi, dalla prossimità ai mercati e dalla gestione dei rischi logistici. Il Bangladesh, il Vietnam e la Turchia concentrano oggi la maggior parte dei volumi, mentre la Cina arretra progressivamente. Per il consumatore, l’unica certezza affidabile rimane l’etichetta cucita, completata dai dati pubblicati ogni anno da PVH.